Geht doch, Doppelspitze für BMW…
Marco Melandri hat Heute für BMW Geschichte geschrieben.
Im World Superbike hat er den ersten Platz errungen und sein Teamkollege Leon Haslam wurde dazu noch zweiter.
Hier der komplette Artikel.
Archived entries for BMW
Interview Chris Pfeiffer
exklusiv on IFilm Sri Lanka – Einblicke von Chris Pfeiffer in seine Arbeit
2012 Sri Lanka
Chris Pfeiffer bei den Red Bull X Fighters
Chris Pfeiffer, bitte nicht nachahmen…
nur gut, dass er den Aufzug genommen hat und nicht im Treppenhaus nach oben gefahren ist:)
“iMOT-TE” die 19. in München
Die Vorfreude auf die neue Motorradsaison 2012 steigt mehr und mehr an.
Um diese noch weiter anzuheizen, sind wir gestern gegen 07:00 Uhr Richtung München gedüst. Dies war für einen Samstag natürlich extrem früh und dann noch mit dem Auto fast unerträglich, aber hatte alles gut geklappt.
Gegen 09:30 standen wir schon im Zubringerbus vom P3 (Allianz Arena) zum Messegelände. War auch richtig gemütlich, denn umfallen konnte man in dem Bus nicht. Also, 15 Minuten die A…backen zusammenkneifen und dann in die Hallen stürmen.
Zubringerbus
Die Schausteller präsentierten sich in den Hallen 1-6, zusätzlich auch auf diversen anderen Freiflächen.
Nachfolgende Bilder sollen euch einen ungefähren Eindruck vermitteln.
Zu Beginn sind wir in der Halle 1 am Suzuki Stand hängen geblieben. Das hatte sich aber schnell erledigt.
Ölfilter blank!!!!
Ihr könnt mich ja gerne korrigieren, aber wenn wie hier der Ölfilter einfach mal so “blank” und sichtbar angebracht ist, fallen für mich die Designer und der Hersteller mal durch das Raster!
Ein zur Schau gestelltes Sonderkonzept hat dann eher unsere Aufmerksamkeit erregt.
Manfred Freiherr von Richthofen, oder “der Rote Baron”. erinnert mich so ein bisschen an meinen Snoopy Briefkasten, den ich mir vor ein paar Jahren über ebay gekauft hatte, dort ist Snoopy mit der alten Deutschen Reichsflagge abgebildet! Hatte damals schon ein komisches Gefühl gegenüber meinen Nachbarn, aber wenn ich mit so einem Teil die Auffahrt hochfahren würde….
Einen wirklich schönen Racer bietet Moto Guzzi in der Serie an. Der V7 Racer macht einen richtigen schönen Eindruck und erinnert an alte Zeiten.
48 PS bei 198 KG Gewicht sind sicherlich nicht zum schnell fahren, sondern eher zum cruisen ausgelegt. Mit 9.690 EUR aber auch nicht gerade ein Schnäppchen.
Und hier der große Bruder, bildet euch selber eine Meinung, welches wohl eher nach Motorrad aussieht.
Nachdem wir über den Kawasaki Stand geschlendert sind, haben wir uns mal die Ducati Multistrada angeschaut.
Ich finde die Leute haben Geschmack, zumal sie für die Präsentation technischer Details und kleiner Filme iPad’s von Apple einsetzen.
Im Übrigen gab es natürlich auch etwas für unsere Schnäppchenjäger…
KTM Duke 690 das Original
Die Chinesen kommen, Firma Hyosong mit Naked Bike Angebot:
und dann war da noch Yamaha, interessant waren hier die beiden ausgestellten Rennmaschinen.
In Halle 6 präsentierte sich dann noch BMW. Es gab die aktuellen Modelle 2012. Hier konnten wir erstmals einen Blick auf den Megaliner / Roller werfen.
Interessanter waren aber für uns die S 1000 RR und die alte Rennmaschine…
Nach soviel Motorrad hatten wir uns überlegt auch noch nach dem einen oder anderen T-Shirt zu schauen. Die Sprüche auf den T-Shirts gehen ja von echt lustig in den derben Bereich über.
Die Firma Victory stellte ebenfalls ihre Highlights aus. Erinnert doch stark an den “American way of life”.
Interessant für alle Gespannfahrer dürfte der nachfolgende Umbau sein. Klasse “Seifenkiste”. Muss mal meine bessere Hälfte Fragen ob sie sich so was vorstellen könnte:
Wenn nein, hier hätte ich noch eine Alternative:
Nach so vielen Eindrücken haben wir dann erstmal eine Pause gemacht!
War auch notwendig, da Harley Davidson unsere ganze Aufmerksamkeit raubte.
Ich weiß nicht, irgend wie bin ich noch zu “jung” für die Dinger. Gleichwohl würde mir diese hier schon auch gefallen:
Richtig interessant wurde es wieder bei Triumph. Die bauen wirklich richtig schöne Motorräder. Die Thruxton hatte es mir besonders angetan.
Das Gegenstück hierzu ist sicherlich die neue Speed Tripple R
Alles in allem, fanden wir die IMOT richtig klasse. Eine Vielzahl von Ausstellern zeigte eine Menge Maschinen, für das leibliche Wohl war jederzeit gesorgt…
Uni sono waren wir der Meinung, der Frühling sollte jetzt endlich mal um die Ecke kommen, damit wir den “Starter” drücken können und wieder gen Sonne reiten:)
BMW R1150R – Hattech Auspuffanlage
Seit dem vergangenen Jahr nenne ich ja eine BMW R1150R mein eigen.
Bislang bin ich mit dem Bike sehr zufrieden, aber etwas fehlte noch!?
Die BMW hörte sich bislang noch nicht richtig nach einem Motorrad an und dies geht ja gar nicht. Also habe ich mich mal schlau gemacht, was da so alles geht 
Eine sehr gute Grundlage für meine Kaufentscheidung hat hier zu das BMW Bike Forum geliefert. Nicht nur die bestehende Threads zum Thema Auspuffanlage und ESD haben mir weitergeholfen, sondern auch die direkten Antworten auf meinen Beitrag.
Für mich waren folgende Kriterien entscheidend:
- Klangbild
- Aussehen (sollte schon zum bisherigen Outfit passen)
- Qualität, Verarbeitung und Preis
- Anbieter
Zuvor aber noch ein Blick auf die Originalanlage insbesondere auf den großen Kat mit Vorschalldämpfer:
All diese Kriterien konnten von der Firma Hattech in Ringingen erfüllt werden.
Zum Klangbild, Vergleich vorher nachher, habe ich ein entsprechendes Video auf Youtube eingestellt.
Er ist einfach schön dumpf und dabei nicht aufdringlich. Passt gut zu einem Boxter!
Zum Aussehen kann ich nur sagen, daß das wie alles im Leben Geschmackssache ist. Im Vergleich zu anderen Anlagen hat mich insbesondere das Aussehen des ESD angesprochen. Das Y-Rohr mit dem extrem kleinen Kat, siehe separates Bild und der damit verbundenen Platz – und Gewichtseinsparung hat zusätzlich den Ausschlag gegeben.
Die Qualität und Verarbeitung kann man natürlich nur im Original und nicht über das Internet erkennen.
Diese stimmt auf den ersten Blick. Einen Erfahrungsbericht hierzu ist momentan noch zu früh. Nimmt man die einschlägigen Infos in den Foren zur Hand, passt aber auch die Langzeitqualität.
Die Auspuffanlage (Y-Rohr) bringt zudem einen Drehmomentzuwachs.
“Vom Verlauf her geht Sie jetzt sehr harmonisch nach oben”.
Hier noch einige Bilder bei Umbau auf die neue Anlage:
Nun aber zur eigentlichen Kaufentscheidung, der Anbieter:
Die Firma Hattech fertigt Auspuffanlagen seit nunmehr 10 Jahren und hat damit eine Vielzahl von Erfahrungen gesammelt. Helmut Sommer auch “Hatt” genannt, hatte mir bei meinem Besuch letzte Woche eine Vielzahl von Informationen gegeben.
Als unbedarfter Technikfreak, zumindest was Auspuffanlagen angeht, bin ich aus dem Staunen nicht mehr rausgekommen. Was meiner Meinung die gemachten Aussagen untermauert ist die Tatsache, dass er seine direkten Mitbewerber nicht schlecht gemacht hat, sondern das jeder seine speziellen Konzepte und somit Ausprägungen hat.
Cool war unter anderem, dass ich in der Werkstatt mehr oder weniger jeden Schritt beim Austausch der Anlage mit beobachten konnte. Hatt und sein Mitarbeiter haben hier sehr sorgfältig gearbeitet.
Bilder der neuen Anlage:
Abschluß der Arbeit war eine Probefahrt durch den Chef selber und noch weitergehende Infos zu dem zusätzlich angebotenen Leistungskit.
Zu guter Letzt hatten wir noch zusammen mit den Mechanikern und dem Chef “gevespert”.
Von meiner Seite passte alles und ich empfehle “Hatt” und seine Truppe gerne weiter
Orginallink Shop Firma Hattech
Doing some washing
Nachdem ich die letzten zwei Wochen doch mal die eine oder andere Tour mit meiner BMW unternommen hatte und ich bald vor lauter “Mucken” kein Licht mehr sah, habe ich Heute mal das “Waschprogramm” angeworfen.
Hier das Ergebnis:
